ATOS现货DPZO-AEB-NP-473-D5/EQ比例换向阀

ATOS比例阀和伺服阀的区别主要体现在以下几点：
1.驱动装置不同。比例阀的驱动装置是比例电磁铁；伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达；
2.性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同，因此应用场合不同，伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统，其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统；
2.1 伺服阀中位没有死区，比例阀有中位死区；
2.2 伺服阀的频响（响应频率）更高，可以高达200Hz左右，比例阀一般zui高几十Hz；
2.3 伺服阀对液压油液的要求更高，需要经过滤才预*预*预*预*预*预先进行，否则容易堵塞，比例阀要求低一些；
3.阀芯结构及加工精度不同。比例阀采用阀芯+阀体结构，阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。
4.中位机能种类不同。比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能，而伺服阀中位机能只有O型（Rexroth产品的E型）。
5.阀的额定压降不同。
而比例伺服阀性能介于伺服阀和比例阀之间。
比例换向阀属于比例阀的一种，用来控制流量和流向。
ATOS现货DPZO-AEB-NP-473-D5/EQ比例换向阀

机能特点：
 １、进油口Ｐ、回油口Ｔ与工作油口Ａ、Ｂ全部连通，使工作机构成浮动状态，可在外力作用下运动，能用于带手摇的机构。
 ２、液压泵可以卸荷。
 ３、从停止到启动有冲击。因为工作机构停止时回油腔的油液已流回油箱，没有油液起缓冲作用。制动时油口互通，故制动较Ｏ型平稳。
 ４、对于单杆双作用油缸，由于活塞两边有效作用面积不等，因而用这种机能的滑阀不能*保证活塞处于停止状态。
 三、Ｍ型符号为

 结构特点：
 在中位时，工作油口Ａ、Ｂ关闭，进油口Ｐ、回油口Ｔ直接相连。
 机能特点：
 １、由于工作油口Ａ、Ｂ封闭，工作机构可以保持静止。
 ２、液压泵可以卸荷。
 ３、不能用于带手摇装置的机构。
 ４、从停止到启动比较平稳。
 ５、制动时运动惯性引起液压冲击较大。
 ６、可用于油泵卸荷而液压缸锁紧的液压回路中。
 四、Ｙ型符号为
 结构特点：
 在中位时，进油口Ｐ关闭，工作油口Ａ、Ｂ与回油口Ｔ相通。
 机能特点：
 １、因为工作油口Ａ、Ｂ与回油口Ｔ相通，工作机构处于浮动状态，可随外力的作用而运动，能用于带手摇的机构。
 ２、从停止到启动有些冲击，从静止到启动时的冲击、制动性能０型与Ｈ型之间。
 ３、油泵不能卸荷。
 五、Ｐ型符号为